第633章 试驾厂车

    红扑扑的，这一年多来，苏沫瑾的长相成熟了不少，林衍之前还有那种年龄差之间的负罪感，现在那种感觉早就已经烟消云散了。

    “他们啊，巴不得我们帮不上忙呢。”

    根据他这些日子的了解，自己老妈对做饭有一种特殊的执著，不过因为林国雄平时比较忙，他也不在家，所以很少亲自下厨，这次有空还不得让她过过瘾。

    “哦，那我们去练车吧。”

    似乎是想到了上次进厨房被赶出来的样子，苏沫瑾想了想还是决定不去了，反而提议两人去练车。

    练车自然不是在外面练，外面的雪还在下个不停，整个赛道充满了积雪，室外练车想都不要想。

    轻手轻脚的穿过两个孩子和林国雄睡得房间，林衍拉着苏沫瑾的手来到了二楼的健身室里，这里有两台赛用的模拟器，是林衍平时训练用的。

    在家里苏沫瑾穿了一身睡衣，如今来到了健身室里，两人都换上了一套塑身衣，这样到时候激烈驾驶时也能轻松一些。

    换上了塑身衣的苏沫瑾良好的身材全部都展现了出来，真是该凸的凸该收的收，看着林衍眼睛都有些直了。

    “老公，今天过年能不能满足我一个愿望。”

    跨上了模拟器，苏沫瑾神秘兮兮的朝着林衍这边靠了过来。

    “怎么了？”

    林衍疑惑。

    “我想骑厂车！”

    苏沫瑾这几个月对于压弯走线等等问题已经学的差不多了，但是她上赛道用的却始终是250cc的赛车，模拟器上倒是用过1000cc的公升，但唯独没有尝试过厂车，今天她想在模拟器上体验一下。

    “好，不过等下你要自己注意一些。”

    林衍没有拒绝，模拟器罢了，又没什么风险。

    帮她确认好了模式，然后叮嘱了一番，厂车的油门响应和暴力程度可远非公升级市售车可比，油门和刹车都是能轻则轻，否则摔车是常事。

    听到自己能开厂车，苏沫瑾有种莫名的兴奋。

    林衍给苏沫瑾选的是一台雅马哈车队的厂车，yzr-m1，是很多年前的版本。

    相对来说雅马哈的车弯道性能能好一些，当然对于新人来说绝对算不上友好，一如既往的暴力，暴力程度远超市售rc8。

    进入联机练习模式，林衍和苏沫瑾两人进入了同一条赛道。

    “跟着我。”

    将车速降到最低，林衍让苏沫瑾在身后跟着他，苏沫瑾对于林衍的话向来都是言听计从，乖得很，驾驶厂车的时候很谨慎，仅仅只用怠速起步。

    怠速起步就是仅仅靠抬离合来起步，省去了加油的动作，这样起步慢，但是很稳妥，正常的起步是在松开离合的时候顺带给油，这种多半是市区代步人使用的。

    不快不慢，但是风险小。

    而赛道用的弹射起步则是捏紧离合，在捏住离合的同时油门拧到底，让发动机转速高起来，之后再松开离合，这是弹射起步。

    弹射起步最快，当然也是风险最大的，弹射起步的好与坏，取决于你松开离合时发动机的转速以及手松开离合的速度。

    慢慢的松开离合，车子缓缓的动了起来。

    轻轻给了一把油门，速度飞快飙升，厂车的加速度让苏沫瑾感觉比平时刺激多了。

    厂车为什么快，不单单是因为它的加速猛，而是他的每段加速都很平均。

    百公里加速两秒出头，三百公里加速九秒出头，这种数据也就意味着无论是中段加速还是末段加速厂车都是非常快的。

    这也是为什么厂车能吊打所有市售车的原因，厂车可以做到无论是什么弯道，什么速度出弯，加速都是一样的快。

    0~100，两秒出头。

    100~200，三秒出头。

    200~300，三秒多。

    这种平均堪称恐怖。

    而市售车无论怎么改都改不到这种三段加速度都极为接近的状态。

    选择了一条A国赛道，苏沫瑾用着一档，跟在林衍的身后，一百八十迈的速度对于苏沫瑾来说已经是她能cao作的极限。

    更快也可以，不过她驾驭不了。

    刹车，进弯，当苏沫瑾cao作刹车进弯的时候，不清楚厂车性能的弊端就产生了，刹车速度太快，误判了刹车点。wap..OrG

    同样的距离厂车的碳陶刹车盘能在很短的时间内将车速刹下来，至少比苏沫瑾平时接触的市售车快了近一倍，瞬时间巨大的刹车力道让苏沫瑾手心的虎口处一麻，手臂瞬间紧绷。

    “呼，这刹车的力道好大！”

    这台模拟器几乎可以做到完全拟真，连刹车力道几乎都是和实际一样的，苏沫瑾感觉自己都有点支撑不住了。

    “刹车捏慢一点，你的手臂力量还扛不住这么重的刹车。”

    听完林衍的话，苏沫瑾点了点头，接下来的入弯苏沫瑾更加小心了一些，入弯侧挂，角度只有四十度，很明显，留手了。

    入弯对于苏沫瑾来说倒是没什么，相反她觉得这个入弯更加的稳定，比他的那台250稳定多了。

    这也十分正常，因为苏沫瑾没有带刹入弯，弯中没有带刹车也没有开油，没有外力的参与而是用车子自身的怠速入弯，这种情况只要动作标准，凭借厂车的空气学套件，弯中稳定性确实要好不少。

    “出弯开油要慢。”

    林衍侧过头见苏沫瑾已经出弯了，出声提醒了一句，不过他的提醒貌似有些晚了。

    “啊！嘶，好疼。”

    就在苏沫瑾准备出弯一瞬间，后轮一个low赛，苏沫瑾整个人被模拟器摔在了地上。

    模拟器不能模拟的除了人承受的风阻就是这个摔车了，如果摔车了，系统只会将车子放躺，并不会把人弹飞，有一定痛感，但不会给人造成伤害。

    将车子重新扶正，苏沫瑾打火重新出发，打火也简单，直接一键启动，如果是现实情况那估计就难了，需要助跑。

    “你刚刚开油太早了，而且油门给大了。”

    厂车出弯开油的点必须要晚，一旦过早给油后轮打滑的几率非常大。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2