52书库 - 都市小说 - 七届世界冠军,开局一辆川崎H2在线阅读 - 第614章 绕桩练习

第614章 绕桩练习

    侧挂则是更高阶的动作,整个人侧挂在车身的外侧,和前面三种不同,侧挂需要将身体挪出去,更靠外,同时倾角更低,只有资深玩家或者职业车手才能做出来的动作。

    侧挂是这四种当中视野最小的,过弯的话,整个人都需要趴在车子靠近弯心的一侧,另一侧则是完全被车身挡住。

    这就是目前四种最常见的压弯方式,也是普通玩家能够接触到的,林衍给苏沫瑾完整的讲了一遍。

    至于再往上有没有更高阶的,有,但并不完全有,那就是gp车手的侧挂,gp车手的侧挂属于独一例的存在。

    他们在过弯的时候不仅会将身体挪出去,而且会让自己的上半身尽可能的往下低,向地面的方向靠近。

    尤其是一些高速弯,他们的头盔距离地面只有十公分左右的距离,肩膀已经完全贴到了地面上,这是对抗离心力的一种表现。

    厂车的离心力和刹车力跟市售车相比远非一加一等于二那么简单。

    当然他们的视野也是最小的,老话说的不错,站得高望的远,当视线和地面近乎平齐的时候,他们只能看到十米内的路面状态。

    “那我该怎么压下去啊。”

    这三个苏沫瑾弄懂了,但这只是肢体上的动作,手上以及如何将车子在行驶过程中倾斜下去的cao作她还不懂,总不能直挺挺的用手抓着车把车直接向一侧掰下去吧。

    边说苏沫瑾还边用手比划着,动作十分的呆萌。

    林衍在她的头盔上敲了两下,似乎在说急什么急。

    “先把这些动作在车上练习一下。”

    林衍先让苏沫瑾熟悉一下车在过弯时候人的姿态,趁着她在车上做练习的时候给她讲解如何将车子在弯中倾斜下去。

    车子如何倾斜下去这一点是最难的,也是最容易摔车的,让新手最为恐惧的地方。

    “陀螺玩过吗?”

    在讲原理的时候,林衍提到了一个东西。

    陀螺?

    苏沫瑾微微一愣。

    “听过,也见过,但是没玩过。”

    苏沫瑾没记错的话,她弟弟小时候玩过一个东西,貌似就叫陀螺,会在地上转的那种。

    “嗯,玩过就好,你可以把车子的前轮和后轮想象成两个陀螺。”

    陀螺林衍没玩过,但是林衍这些天在网上刷到过,用它来比喻车子压弯中轮胎的姿态再好不过了。

    “陀螺是横着水平的,竖过来就是车子的轮胎,他们的原理是一样的,高速的情况下稳定,低速的情况下不稳定。”

    很多人对于压弯有个误区,压弯靠的不是手臂的力量让车身下去,而是靠油门,靠车速。

    陀螺在飞快旋转的情况下,它是非常平稳的,水平的立在地面上。

    如果这时候轻轻按一下他的边缘,因为巨大的外力会使它不小心倾斜一点,但只要有速度,它很快就会自行恢复,并且如果一直给它加速,它会变得和之前一样平稳。

    这是有速度的情况下,而速度逐渐慢的时候,稍微一倾斜,都有可能转几下后倒地。

    赛车的前后轮和陀螺的原理是一样的,在高速旋转的时候,无论手臂怎么下压都压不下去,但车速只要慢下来,这时候不用手臂去发力,只需要上半身朝着弯心轻轻一靠就能轻松下去。

    这是如何倾斜下去,至于如何稳住,就看驾驶人自身如何去控制车速。

    要逐渐的慢,像陀螺一样,速度一点点的慢下来,陀螺它也会一点一点的变得不稳定。

    稍微慢一点,车身就会自动倾斜下去一点,随着车子到弯心的距离不断缩短,车速逐渐下降,逐渐压到最低,这就是入弯的基本功。

    整个过程中控制车身倾斜角度的不是手臂,而是车速,手臂只起到一个刚开始减速控制向左还是向右倾斜的一个指引。

    “记住下压的时候,用发动机自身的减速下压,油门不要动,刹车也不要动。”

    原理讲完了,很快就是实cao,在苏沫瑾准备cao作之前,林衍专门叮嘱了一下,新手在弯道中很难控制车速,在弯道中用刹车减速对新手来说很危险,那靠什么来减速,靠发动机自身的制动。

    车子在加速到一定速度的时候,缓缓松开油门,在没有开定速巡航的情况下车速会逐渐的降低,这个降低是很平稳的,是目前纯新手用来训练不错的方式。

    随着苏沫瑾逐渐的给油加速,林衍在旁边小跑跟着。

    这台车一档的极速大概在三十九迈左右,练车刚好,林衍也能跟上。

    “松油门。”

    “哦!”

    待速度起来之后,在林衍的示意下,苏沫瑾缓缓的松开油门,握着油门的右手向上拧了拧。

    然后按照林衍之前教的动作,身体下意识的开始朝着一侧倾斜,动作还算标准,没有慌乱,这是赛车皮衣给人带来的自信,如果穿着平常的衣服苏沫瑾肯定不敢,穿着赛车皮衣加上林衍在旁边,她有一种莫名的安全感。

    车速降低,车子明显变得松散了不少,在苏沫瑾的体重加持缓缓的朝着一侧倾斜,倾角大概有个二十多度的样子。

    “好了,不用再继续往下松了,给把油门将车子顶起来。”

    林衍在旁边小跑跟了一会,见苏沫瑾的倾角达到了三十度,立马让她给油将车子拉起来,让车身重新直起来方法也很简单,缓缓的给油门,车子就会慢慢的直起来。

    陀螺重新加速,从不稳定变成稳定。

    三十度这个倾角不大,甚至说一些外卖小哥都能轻易做出来,但是对于苏沫瑾一个骑车时间不久的新人来说已经是不错的成绩了,这东西同样也需要循序渐进的来。

    通过刚刚林衍的观察,这个三十度的倾角已经是苏沫瑾能够做到的极限了。

    将雪糕筒摆好,林衍让苏沫瑾围着雪糕筒转圈,一点一点试探更低的倾角。

    两个雪糕桶一左一右,中间大概间隔二十米的距离,两个定点,绕车的路线大概和校园里的跑道差不多。

    左右两个弯道,上下两条二十米的直线,直线用来加速。吕辛辰逸的七届世界冠军,开局一辆川崎H2